BYD Atto 3 CKD Dapat Kamera 360, tetapi Ada Kekurangan yang Perlu Diketahui

L
BYD Atto 3 CKD kini punya kamera 360 dan head unit baru. Simak fitur unggulan serta kekurangannya sebelum membeli.
BYD Atto 3 CKD kini punya kamera 360 dan head unit baru. Simak fitur unggulan serta kekurangannya sebelum membeli.

 

JAKARTA - BYD Atto 3 CKD membawa pembaruan fitur yang berfokus pada kemudahan berkendara, termasuk kamera 360 derajat, spion lipat otomatis, dan head unit lebih besar. Namun, mobil listrik ini masih memiliki sejumlah catatan, terutama pada visibilitas dan kenyamanan penumpang belakang.

Dalam ulasan kanal YouTube Fardo Hanif, varian Premium menjadi model yang mendapatkan perhatian karena memiliki fitur tambahan dibandingkan varian di bawahnya.

Kamera 360 Derajat Mempermudah Parkir

BYD Atto 3 CKD Premium dilengkapi kamera 360 derajat dengan beberapa pilihan sudut pandang. Pengemudi dapat melihat area depan, belakang, samping kiri, hingga samping kanan kendaraan.

Fitur ini juga menampilkan garis panduan yang mengikuti pergerakan setir. Kehadirannya membantu pengemudi memperkirakan jarak dengan trotoar atau objek lain ketika bermanuver.

Selain itu, spion kini memiliki fitur auto-retract. Spion dapat melipat secara otomatis ketika mobil dikunci sehingga lebih praktis saat parkir di ruang terbatas.

Interior Lebih Modern

Pembaruan interior terlihat pada head unit yang lebih besar dengan tampilan grafis modern. Sistem ini mendukung Apple CarPlay dan Android Auto untuk menghubungkan ponsel ke kendaraan.

Tata letak konsol tengah juga berubah menjadi lebih sederhana. Tuas transmisi dipindahkan ke area dekat setir, sedangkan tombol pengaturan seperti auto hold, hazard, dan regeneratif braking ditempatkan pada area konsol.

Untuk penyimpanan, mobil ini menawarkan cup holder, ruang penyimpanan di bawah konsol, serta kantong pintu yang mampu menampung beberapa gelas. Namun, konsol tengah tidak memiliki kompartemen tertutup.

Catatan untuk Penumpang Belakang

Pengulas menilai posisi duduk pengemudi dan penumpang depan cukup nyaman. Akan tetapi, penumpang belakang memiliki pandangan keluar yang kurang leluasa karena desain panel pintu dan bentuk kursi.

Suspensi juga terasa mengayun ketika kendaraan melaju cukup kencang di jalan tol yang bergelombang. Kondisi tersebut menjadi pertimbangan bagi keluarga yang sering membawa penumpang di baris belakang.


Artikel Terkait

Biaya BYD Sealion 7 Selama Setahun Dibongkar, Ternyata Bisa Hemat Rp36 Juta !

Biaya BYD Sealion 7 Selama Setahun Dibongkar, Ternyata Bisa Hemat Rp36 Juta !

Biaya BYD Sealion 7 selama setahun dibongkar! Tempuh 27 ribu km, ternyata bisa hemat Rp36 juta.

Setahun Pakai BYD Sealion 7, Pemilik Bongkar Kerusakan hingga Biaya Tak Terduga Rp5 Juta

Setahun Pakai BYD Sealion 7, Pemilik Bongkar Kerusakan hingga Biaya Tak Terduga Rp5 Juta

BYD Sealion 7 sudah menempuh 27 ribu km dalam setahun. Simak kerusakan dan biaya perawatannya!

Biaya BYD Sealion 7 Setahun Bikin Kaget, Pemilik Hemat Rp36 Juta meski Sudah Tempuh 27 Ribu Km

Biaya BYD Sealion 7 Setahun Bikin Kaget, Pemilik Hemat Rp36 Juta meski Sudah Tempuh 27 Ribu Km

Biaya BYD Sealion 7 setahun hanya Rp14,1 juta. Pemilik mengaku hemat Rp36 juta setelah menempuh 27 ribu km !

Berita Terkini

Populer